2015年10月，经过考古学家的深入研究，确认之前在黄海海域发现的“丹东一号”沉船正是当年北洋水师的致远舰。

  对于致远舰，可能各位都有所耳闻，毕竟无论在影视作品还是教科书中，致远舰全体舰员那声“撞沉吉野”都在被反复描述。

  光绪皇帝还曾经给致远舰管带邓世昌的挽联中写道：此日漫挥天下泪，有公足壮海军威。其实大家一直有个误区，北洋水师只有定远、镇远才是主力，其他都是“打杂”的。

  致远舰管带邓世昌被后人称之为民族英雄。致远舰的壮烈是毋庸置疑的，但是不妨碍我们深入地了解一下这艘英雄战舰。

  致远舰是是清朝向英国阿姆斯特朗造船厂订购的一款穹甲巡洋舰。何为穹甲巡洋舰？

  穹，字面意思是中间凸起，既然有穹甲巡洋舰，那么就应该有平甲巡洋舰。早在1876年，英国人为了更好的提高巡洋舰的防护能力，便在船舱内增加了一层与水平面平行的装甲。

  装甲上层是用来储存煤，生活物品等非重要物品，下层则用来安放机舱、弹药舱等关键舱室，当时虽说有效地保护了巡洋舰的关键部分，但是也暴露出了一些问题。

  这层装甲在水线之下，如果军舰水线附近中弹，大量海水涌入，舰船依然有沉没的风险，最重要的是装甲之下的空间太小，这就限制的机舱的大小，同时也限制了航速。

  于是英国人将这层装甲进行了改进，将其做成穹型，中间平，两边向下倾斜，中间部分高出水线。

  如此一来，即使上层中弹，舰船也有足够的浮力浮在水面上，并且增加了下层被保护区的空间，更大的动力机舱被搬上船，使舰船的航速极大的提升。穹甲巡洋舰应运而生。

  当时除了我们的主角致远舰之外，北洋水师中的靖远、济远，日本海军的吉野、浪速、秋津州、高千穗等都采用了这种设计。

  1887年，致远舰完工与姊妹舰靖远号，已经德国订购的装甲巡洋舰经远号、来远号一起加入了北洋舰队。

  这一天，北洋水师官兵喜忧参半，好消息是北洋舰队的实力进一步得到了提升，坏消息是因为种种原因，朝廷不再为北洋舰队拨款，这是北洋舰队补充的最后一批军舰。

  之前提到了，因为穹甲设计，为动力系统节省了大量的空间，致远舰是当时北洋水师航速最快的一艘战舰，航速达到了18.5节。

  长76.2米，宽11.58米，吃水4.57米，排水量为2300吨。其装甲甲板厚度为102毫米（倾斜处），51毫米（平坦处）。司令塔装甲厚度76毫米，火炮炮盾51毫米。

  所以，致远舰的防护能力非常出众，虽说不及定远、镇远两艘铁甲舰，但是在巡洋舰队列里，依然是“小强”一样的存在。

  火力方面，致远舰更是集英德两国家之所长。就拿主炮来说，致远舰采用了德国克虏伯公司的1880式210毫米35倍径后膛炮，要知道当时甲午海战中大放异彩的集结号主炮口径才150毫米。

  而炮架则采用了阿姆斯特朗公司最新设计的带有制推复进机的速射炮架，所以当时致远舰的主炮射速高达每分钟2.5发，这样的主炮致远舰装备了三门，舰首炮塔为双联装，舰艉是单座。

  在致远舰的侧舷，增加了两个耳台，每个耳台上安装一门与吉野号主炮同款的150毫米阿姆斯特朗速射炮。

  除此之外，致远舰还有8门57毫米和6门37毫米哈乞开斯单管速射炮，这些小口径火炮分布在致远舰的各个位置，用来弥补主炮装弹期的火力空缺。

  致远舰还装备了6门当时美国的新式武器，手摇式格林连珠炮，以及4具鱼雷发射管，配备黑头磷铜鱼雷12枚。

  因此，致远舰尽管吨位只有2300多吨，但是其火力极为凶悍，实战中其火力密度甚至不输定远、镇远。

  致远舰的管带邓世昌从小聪明好学，1867年进入了沈葆桢创办的福州马尾船政学堂学习，与北洋舰队其他管带不同，邓世昌并没有正真获得前往海外留学的机会。

  但是邓世昌无论是学习还是工作态度深得李鸿章的赏识。他被多次派往英国执行接舰任务，借此机会邓世昌游览了英国诸多造船厂，积累了不少知识。

  1887年，邓世昌被任命为致远舰管带，能够指挥北洋海军最先进的战舰，邓世昌也没有辜负李鸿章对他的期望，一向以志军严明著称。

  当时的北洋水师官兵，无一不反映，如果被分到了邓世昌的致远舰上，那么意味着自己将要在未来的训练中掉层皮。

  在黄海大战中，北洋水师总体来说炮少，但是口径比日军要大，但是火炮的数量远不如日军。因此在战斗开始时，北洋水师凭借大口径火炮较远的射程，取得了一定的优势。

  但是随着双方距离的拉进，日军速射炮的优势开始展现，加上日军以吉野为首的第一游击舰队凭借高航速，绕到北洋水师阵型侧翼，攻击防御力薄弱的老式军舰，胜利的天平开始向日军倾斜。

  而更加不幸的是，旗舰定远号的信号塔被击毁，整个北洋舰队失去了统一的指挥，只能各自为战。

  日军大量速射炮一齐向定远舰开火，定远舰的甲板上燃起了熊熊大火。此时的致远舰已经身负重伤，炮弹也已经耗尽，为了掩护定远舰，于是邓世昌决定利用致远舰最后的武器撞角来对日军的旗舰松岛号发起攻击。

  在后来的影视作品和历史教材中，对邓世昌以及致远舰的描述都是“撞沉吉野”，其实不是的，当时邓世昌打算撞沉的是日军旗舰松岛号。

  中国海军史研究会会长陈悦以及他的团队曾经对黄海海战进行了复盘，根据所有官方资料证明下午3点20分时，日本第一游击舰队已经与主队对北洋舰队完成了前后合围。

  而英国的《伦敦新闻画报》中也曾经刊登了一张英国人绘制的黄海海战的新闻画，其标题为“中国军舰致远舰的沉没”，画中歪歪斜斜的致远舰正在加速向日军冲去，而致远舰的前面正式日军的松岛号。

  而邓世昌如果能将松岛号撞沉，无异于是属于“斩将夺旗”，虽说并不一定会左右战争的走向，但对提升北洋海军的士气。

  当然，不管邓世昌去撞的是松岛号还是吉野号，都掩盖不了他的壮烈，丝毫不影响他成为“民族英雄”。

  在向松岛号冲去的过程中，致远舰指挥塔上的一门格林机炮持续开火，最终在日军密集的炮火下，被击沉。

  邓世昌落水后，部下多次想将他救起，但是被他拒绝，毅然决然地选择了与舰同沉。全舰250多名官兵只有7人获救。

  2014年9月17日，为了纪念邓世昌在对日作战中的贡献，我国建造了一艘致远舰的复制舰，现在停泊在丹东港，作为纪念馆供游客参观。

  对于甲午海战的失败，主流历史学者往往把它归结为“清政府的腐败”，对于这一点本人也是非常赞同。这的确是甲午海战失败的最终的原因，但是仅仅六个字难道真的能完全解释一场战争的失败吗？

  尽管北洋海军曾经是亚洲第一舰队，但是清政府已经连续20年没有为海军拨款，然而日本一直在增添新式军舰。

  到了甲午战争时期，日本海军的总吨位已超越了北洋舰队。就拿黄海海战的参战舰艇来说，北洋海军只有定远镇远两艘铁甲舰为7000吨级，其余的均是3000吨以下。

  除此之外，北洋海军的舰艇多数已经老化，包括定远镇远，在当时都已经算得上是比较落后的设计理念，除了防护能力好点，其他方便一无是处。

  尽管致远、靖远等也是较为先进的穹甲巡洋舰，但是仍然与吉野号等日舰有着很大的差距，至于超勇、扬威等老式军舰，其作用基本能忽略。

  反观日军，其吨位大部分为3000吨以上的标准巡洋舰，只有4艘吨位在3000吨以下，尽管没有定远、镇远这种庞然大物，但是整体实力较为均衡。

  尤其是吉野为首的第一游击舰队的四艘战舰，为当时最先进的巡洋舰，已经对北洋海军形成了代差压制。

  火炮能够说是当时海战中最重要的武器，当时北洋水师的火炮数量远远低于日军，尽管口径上占据优势，但实战效果来看，大口径火炮的战斗力不及中口径速射炮。

  就拿定远号上的305毫米主炮来说，虽说炮弹威力足够大，但是操作繁琐，射速极慢。每次发射完，炮手要用刷子清理掉炮管内残留的火药燃烧物，总体下来，5分钟能发射一次。

  而日舰全部采用速射炮，5分钟内能向北洋海军倾泻几十发炮弹，再配合更为先进的观瞄设备，使得日本舰队在火炮射击上事半功倍。

  最终要的就是炮弹了。当时甲午海战双方主要装备了开花弹、实心穿甲弹、子母弹。实心穿甲弹和子母弹双方并没什么区别，但是开花弹双方的区别可就大了。

  当时由于黑火药较为稳定，炮弹便于运输，北洋水师的炮弹弹头内几乎都是装填的黑火药，其成分和过年燃放的鞭炮是一样的。

  包括发射药，都是使用黑火药，这种火药不光威力有限，这也就是为何北洋水师的炮弹命中日舰多次都不能对其造成实质损伤的原因，就连赤城号这种不到1000吨的小船都能接住定远的305主炮的炮弹。

  而且燃烧后残留在炮管里的残留物非常难清理，这也是北洋水师火炮射速慢的原因。

  当时欧洲也发现了这样的一个问题，研究出了更为先进的苦味酸炸药，并运用在了军事上，日本工程师下濑雅允对苦味酸炸药进行了改造，并命名为下濑炸药。

  下濑炸药属于烈性炸药，灵敏度极高，所以日军的炮弹哪怕击中绳索都能爆炸。不仅爆炸产生的冲击波、弹片杀伤力极大，装填有下濑炸药的炮弹爆炸时还会产生巨大的火球，中心温度高达上千度，甚至能点燃钢铁，并会散发出有毒气体。

  当时北洋水师中诸如济远号这类军舰，火炮没有被装甲保护，操作室是露天的，日军的速射炮发射的开花弹对于炮手来说就是噩梦。

  除此之外，日军的发射药也非常先进，他们发现了如果将棉花，浸入硝酸溶液中，然后再与发射药一起点燃时不会产生烟雾。

  所以日军的炮弹总是一发接着一发打来，因为他们不需要等待硝烟散去再进行瞄准。

  北洋水师排出雁型阵其实没什么问题，毕竟这样能发挥军舰前主炮的威力，但是战术指挥一塌糊涂。

  其中最重要的一个错误就是把超勇杨威两艘老式军舰放在了最外侧，这其实就等于“白给”，这两条船战斗力已经不足以应对日军了，应该安排在队中，让致远、靖远等先进的战舰保护舰队的侧翼。

  实战中也证明了，和两条船在开战后很快就被吉野为首的四艘快速巡洋舰“吃掉”了。

  另一个错误就是右翼总兵兼定远舰管带刘步蟾在两军相距5000米时就下令开火，其实在我看来这多少有点沉不住气。

  北洋海军的特点是炮少，但是大，射速慢，防护能力强，这个距离开火，命中率完全看运气，着实没什么必要。

  结果北洋海军浪费了第一轮齐射，被日军军舰抓到机会，逼近到了3000米的距离，日军凭借速射炮的优势不断压制北洋海军。

  北洋海军其实挨几发中口径炮弹没什么大碍，应该把日舰放近，力求一击必中，这才是适合自身特点的打法。

  否则，漫长的装弹时间，会造成北洋海军火力的真空期，实战中也证明了，日军第一游击舰队利用这个真空期运动到了北洋舰队的侧翼。

  当时北洋海军的燃煤基本都是开平煤矿负责供应，这个煤矿原本是李鸿章所创办，多年以来，贪污严重，到最后供应给北洋水师的都是劣质煤，甚至是煤渣。

  这严重影响了北洋海军的动力，本来舰队的航速就不占优势，由于煤炭的原因，进一步拉开了与日军的差距，就连致远靖远这种新式军舰，在实战中航速也才10节左右。

  除此之外，劣质煤产生的浓烟极大，而日军当时使用的全部为无烟煤，这导致北洋海军比日军晚了一个小时左右发现对方。

  影响战争的因素有很多，我只是通过军事的角度聊聊甲午海战失败的原因。不可否认，以邓世昌为代表的北洋水师官兵在面对日军时英勇顽强，没有苟且偷生。

  包括提督丁汝昌在内，大部分管带都选择了与舰同沉，他们展现出了中华民族应有的勇气。致远舰如今重见天日，不知邓世昌的在天之灵看见如今我国三大航母编队，会作何感想。